leyu乐鱼体育app:4x2配3轴挂车 看看这台豪沃N7G怎么样

发布时间:2021-08-18 22:00:57 来源:leyu娱乐登陆 作者:leyu乐鱼体育网页入口

简介:
技术参数

  按轴收费方针施行今后,关于从事零担普货运送的个别卡友来讲,挑选一款抱负的牵引车型关于长效运送显得分外重要,正如业界广为流传的口头禅“六轴哭,四轴笑,五轴周围看热闹”。

  五轴公路列车的运用情况终究怎么,还要从近来在山东省济南市某物流园区造访见到的这台豪瀚N7G专线单桥牵引头+三轴仓栅式挂车,从前再十多年前作为公路物流运送的主力,再次的王者归来,涵义极为深入。

  豪瀚N7G作为抢夺重汽品牌宗族的强势高性价比车型,选用了主打的玫瑰赤色,再结合灰黑色进气格栅,全体调配显得分外简练大气。驾驭室上方设有夺目的白色抢夺重汽的标识,这一品牌文明形象同样在汕德卡、HOWO T7H

  宽体遮阳罩能够很好的遮挡紫外线进入室内,有用进步驾驭舒适度,而且两边的线型示宽灯也为车辆行进带来许多安全所需,其两边为下降风阻系数的一体式反光镜,边际方位的赤色装修条纹凸出时髦和生机气味。

  倒梯形黑色中网上方设有专属的重汽立体车标,比较HOWO系列车型的经典款更佳具有时髦大气的特色,称颂结合下方的一体式菱形大灯,进步车辆远程行车进程中的安全作用。

  这台车专心于运送零食、配件等大体积、轻质量的零担普货,为此车主还选装了宽体流线型规划的扰流罩,添加漂亮作用的称颂,更首要是高速行车省油作用最重要。

  车型,尽管在性价比方面两款车型相差不多,但车主考虑到车辆标配的日行灯、透镜光源等装备的优势仍是清楚明了,因为这两大部件要比后期加装大功率照明灯带来的改型不落窠臼要好许多。

  豪瀚N7G主驾驭选用了舒适度极佳的多项调理气囊座椅,这一点关于一个人从事长距离运送的个别卡友来讲缓解疲惫优势显着。

  中控台带有9英寸液晶显示屏,带有影音文娱、电脑确诊等功能。其他主动恒温空调与独立暖风的集成控制体系,使得驾驭员炎热和冰冷气候下行车驾愈加舒适,下方右侧方位则装置带水杯限位孔以及推拉式储物格,进步空间利用率。

  从外观方面看似是一款凸地板驾驭室,可是主副驾驭座椅之间的平地板空间也是进步卡友日常驻车歇息的一大亮点,尤其是内行进进程中,为卡友远程行车带来许多便当。

  豪瀚N7G除了座椅舒适度与HOWO T7H共同外,更首要是大容量储物格、平地板空间以及宽体卧铺也是一大亮点,以更抱负的价格置办舒适装备车型再适宜不过。

  该车辆首要从事济南至浙江温州、义乌的专线运送爽快,因为往复都是轻质零担抛货,以至于挑选了这款曼技能11L发动机,440马力关于车货总重不超越40吨的情况下运送才干挥洒自如。

  据车主介绍,MCY11车桥主减速比3.7,发动机转速1400rpm情况下,最高挡时的车速在 80km/h上下,全程高速运送的时效性有确保。

  车主其他一台车是2017年置办的HOWO T7H,其时就挑选了这款曼技能11L动力链,即使是一款6x4车型,往复高速路况下的油耗也不会超越34L/百公里,比较其他同级其他动力链在可靠性方面确实有所见地。

  现在这台豪瀚N7G累计行进路程仅4w公里,均匀油耗根本控制在30L/百公里,运送轻质货品的情况下,这款曼技能动力链所具有的经济性仍是十分独特。

  豪瀚N7G前桥能够选装这款50w公里保护周期的康迈轮端,比较非免保护装备更佳进步这类远程干线运送车辆远程行车进程中所具有的可靠性。

  原车标配的是一款容量600L的油箱,首要针对中短集装箱货柜以及快递运送所打造,归纳续航才干在1800km左右。

  底盘旁边面的后处理体系也选用了紧凑规划,底置的三个铝合金储气罐在WABCO空气制动单元的加持下可靠性有确保,其后方还设有一个容量60L的尿素罐,也是进步远程续航才干的优势表现。

  值得一提的是,豪瀚N7G的轻量化才干优胜于HOWO T7H,选用的前2后2+2片钢板悬挂在具有超卓运送才干比较置办空气悬挂可靠性、性价比更高。

  豪瀚N7G的归纳优势不乏其人,不过轻量化钢板悬挂在同等级车型中归于极致水平,即使后桥未运用空气悬挂,可是其超卓的轻量化规划也是到达极致的要害。

  谈到甩挂运送,车主表明之前也曾有一段时间进行磨合,可是零担普货运送的时效性要求不高的前提下挑选这样一车一挂的方法,反而更能下降轮胎以及驾驭员等发生的运送本钱。

  与车主攀谈得知,早在2020年6月山东履行新国标之前就早花费7万元提早置办,假如现在置办这类库存车辆还要添加2-3w远。尽管新国标的气囊悬挂、盘刹桥可靠性、稳定性更超卓,可是主车有必要标配的液力缓速器也会添加必定的置办本钱。

  仓栅挂车比较挑选13.75米挂车实用性更强,平常运送的零担普货根本上为零食以及钢材,比较而言减少了繁琐“封车”添加的运送本钱。

  前文现已提到,这台车整备质量不超越40吨,运送同类货品的情况下五轴车型比较六轴车型一个往复至少节约1400远的运送费用,再加上节约的燃油耗费不下2000元,当然算上每年的轮胎运用本钱,挑选4x2车型的归纳优势不可估量。

  再者说现在运送环境低迷,假如单纯运送零担普货的情况下根本上与运送本钱相等,可是每次运送有必要配载20吨左右的钢材才干添加必定的运送收益。

  编后语:快速物流运送的新时代现已降临,特别是在按轴收费方针的稳步执行以来,标载运送的常态化以及差异化车型的遍及运用,促进个别卡友开端挑选更多高品质的新一代运送车型,在下降运送本钱的前提下,将合规运送才干到达极致。(文/图 卡家号:truckfancier)



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