8月14日晚，沈海高速涵江段，在12家公司担任法人、7家公司任股东的林文钦，驾驭的蔚来ES8轿车启用自动驾驭功用（NOP领航状况）的情况下，产生交通事故，不幸逝世，终年31岁。车辆的主驾侧A柱和车顶，被彻底撕碎，车辆乘员舱被撞的稀碎。

　　7月30日，上海市浦东新区临港大道，碰击石墩后，一辆纯电动轿跑SUV蔚来EC6损毁严峻并产生自燃，车主不幸遇难。

　　1月，沈海高速，一辆敞开了NIO Pilot自动驾驭辅佐的蔚来ES8，追尾一辆停靠在内道的五菱宏光后，主驾侧撞向了路途护栏，左边车轮掉落，车辆的半轴产生开裂，车头部位损毁严峻，所幸没有形成人员伤亡。

　　2020年12月，沈海高速，一辆蔚来ES8在没呈现显着刹车痕迹的情况下，追尾一辆挂车，整个车头卡入挂车尾部，受揉捏变形破碎，驾驭员被困车内动弹不得，受伤严峻，随后被赶到的消防人员成功救出。

　　揭露数据显现，蔚来轿车的美股股价，2018年9月上市后一度跌跌不休，2019年10月2日曾触及1.19美元/股的前史贱价。后被突兀地拉高到了2021年1月11日的前史新高66.99美元/股。即便以40多美元的最新股价核算，涨幅亦是适当惊人。

　　但二级商场的张狂，到现在还没能改动其继续亏本的基本面。2021年第二季度，蔚来轿车的净亏本，从一季度的4.51亿元扩展到了5.87亿元。

　　大A投资者一贯热衷于打新，一反常态的弃购，首要在于港股股价才3港元多，约合人民币2.5元，比起大A 4.53元发行价来，低了40%多。再加上过大的流通盘，很可能导致“绿鞋”一过，破发压力山大。

　　【盐湖股份巨资倒腾】刚刚走出“重症监护室”的盐湖股份，8月13日盘中涨幅高达8.1%后开端震动回落，涨幅终究收窄为3.18%，报收37.32元/股。

　　这意味着，即便以当天极端时间短触及的最高点39.12元/股核算，8月10日复盘当天在最高点43.90元/股追入的上百亿资金，假如依然没有割肉，则依然浮亏10%以上。

　　《正派社》分析师注意到，如此巨量资金的倒腾，以及接连的过山车走势，基本上不是散户而是组织所为。

　　这个从前的“亏本王”，一度让没来得及逃出世天的投资者痛苦不堪，其间尤以十大股东中的7家银行为甚。

　　但是，最初含泪接下的作价13.10元/股的“债转股”操作，苦熬一年多后居然一下飙高了数倍。否极泰来的今日，最有动力很多兜售以落袋为安的，非相似组织莫属。

　　重要的是，所有这些，都不能改动盐湖提锂事务在盐湖股份的全体事务中占比还很小很小以及二级商场估值现已很高的现实。【《正派社》出品】

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