leyu乐鱼体育app:汽车趋向:沉型卡车进入电动化期间 发布时间:2022-08-15 03:37:57 来源:leyu娱乐登陆 作者:leyu乐鱼体育网页入口

  5月13日,正在隔断北美最大的货运集装箱船埠洛杉矶港和长滩港不远的地方,卡车修筑商、策动机修筑公司和能源企业挤满了长滩集会中央,为期一周的进步明净运输(ACT)展览会正正在这里汹涌澎拜地召开。

  数十款电动半挂卡车和重型商用卡车原型首发亮相,或实行测试,此中多款车型将率先正在南加州口岸进入操纵。

  电池和氢能技巧的厘正,以及当局对明净车辆的新救援,为车队电动化造造了要求,而油价的飙升更为电动车的大范围扩充添了一把火。

  公多子公司纳威司达(Navistar)公司总裁兼首席践诺官马蒂亚斯·卡尔鲍姆(Mathias Carlbaum)显露,“电池技巧正在化学方面以及其他功能方面都获得了发达,电动卡车下降本钱的速率比预期的要疾。”

  跟着明净能源商用车的需求,纳威司达计算推广电动卡车的出卖范围,如纳威司达International eMV车型。

  虽然目前供给的版本续航程度并不高,单次充电可行驶约216公里,但卡尔鲍姆说,该公司正正在开垦更进步的电动卡车,续航可达可行驶800公里以上,装备1百万瓦时(MhW)的电池包,估计正在2025年掌握投放市集。

  虽然纳威司达也看到了氢燃料电池卡车的上风,希罕是正在超长隔断行驶中,但它对动力电池的立场比角逐敌手(征求戴姆勒、沃尔沃、今世和新列入的Nikola)更笑观,它以为电池动力是大大批重型车辆使用场景的最佳采取。

  跟着明净能源商用汽车需求的上升,纳威司达计算推广International eMV车型等电动卡车的出卖范围 ▼

  “公多谋划正在电动化研发方面进入1000亿美元,举动公多的子公司,纳威司达正在某种水平上也受益于公多带来的技巧厘正。所以,笃信到2030年咱们50%的销量将是电动的。”卡尔鲍姆说,“到2030年是50%,到2040年是100%。”

  除了纳威司达,环球顶级卡车修筑商和品牌都正在抢先恐后地正在卡车运输以及都市车队中进入零排放商用车。

  这些企业征求戴姆勒卡车、沃尔沃、今世、日野(Hino)、彼得比尔特(Peterbilt)、肯沃斯(Kenworth)、International、马克(Mack)、比亚迪、策动机巨头康明斯以及征求Proterra、Nikola、Hyzon、Hyliion和Xos正在内的电动卡车始创公司。

  固然电池动力和氢燃料卡车的价值会比燃油卡车胜过几万美元,但这些公司都示意,假使把燃油费和维修用度都算进来,电动卡车正在总具有本钱方面比拟占上风,破了再加上大方的胀舞设施,如加州为每辆卡车供给的高达12万美元的退税优惠,电动车的吸引力越来越大。

  货运公司推出了升级版的Cascadia电动半挂卡车,单次充电可行驶368公里 ▼

  正在这样进步的卡车展上,特斯拉却缺席了。埃隆·马斯克(Elon Musk)正在2017年揭橥特斯拉半挂卡车时示意将撼动卡车行业,他允许这款车续航里程达800公里,并正在2019年末前投放市集。

  然而,该公司食言了,至今还没有公布半挂卡车新的揭橥日期。4月份,马斯克正在特斯拉的功绩电话集会上说,这款车能够正在2023年之前正在奥斯汀的新工场进入坐褥。

  他的角逐敌手可没有正在原地等他。福莱纳、肯沃斯、彼得比尔特、沃尔沃、比亚迪和Lion Electric仍旧向美国客户出售电池驱动的半挂卡车,并且更多车型即将上市。

  5月份,戴姆勒旗下的福莱纳公司(Freightliner)为Cascadia电动半挂车推出了新的版本,续航里程为368公里。4月份,Nikola开头交付Tre BEV卡车,每次充电最多可能行驶350英里。

  ACT展览会的主办方GNA的首席践诺官埃里克·尼德罗斯(Erik Neandross)正在举止的揭幕词中说:“正在各个界限,车队正正在向进步的明净车辆技巧和低碳燃料逼近,杀青可继续发达对象。”

  GNA最新揭橥的市集趋向探问发。

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