设为首页|收藏本站

cabet111亚洲城,www.cabet111.com,亚洲城ca88电脑版官网

通知公告
亚洲城ca88电脑版官网有限责任www.cabet111.com网站声明
更多

cabet111亚洲城建设

您现在的位置是: 首 页 > cabet111亚洲城建设

1号线学院东路站~一号路站盾构区间双线顺利贯通

来源:本站 时间:2017-5-10 14:06:09 访问量:

 5月7日,“守正4号”盾构机从轨道交通1号线一期cabet111亚洲城学院东路站~一号路站盾构区间右线顺利出洞,标志着该区间双线顺利贯通,这也是1号线一期cabet111亚洲城第4个实现双线贯通的盾构区间。


学院东路站~一号路站区间西起于学院东路站东端,区间结构外轮廓与三八河最短距离为11.28m,左右线最大纵坡为5‰,坡长260m。区间左线和右线分别采用“守正3号”、“守正4号”2台盾构机推进,均从学院东路站始发,一号路站接收。去年11月25日,“守正3号”始发,于今年4月13日顺利完成左线599.93m的掘进任务,“守正4号”于今年2月20日始发,5月7日完成右线598.83m的掘进任务。


“守正4号”为ZTE6410土压平衡式盾构机,盾体长度约8.27m,整机长度约83m,整机总重约450t,后配套配有1节连接桥和6节拖车。盾构采用复合刀盘,开挖直径6440mm,开口率41%。该盾构机集光、机、电、液、传感、信息技术于一体,具有开挖切削土体、输送土碴、拼装隧道衬砌、自动测量导向纠偏等功能,涉及地质、土木、机械、力学、液压、电气、控制、测量等多项技术。


该区间地层复杂,上层为黏土,下层为风化石灰岩,是典型的上软下硬结构,对盾构机的盾构姿态和盾构本身配置要求非常高。经过各方参建单位日以继夜的共同努力,盾构机最终以高标准顺利出洞。



关 闭
关 闭